BNSF construira une installation de 1,5 milliard de dollars à Barstow, en Californie, pour gérer le trafic de conteneurs

Nov 08, 2023

Barstow International Gateway traitera le trafic portuaire, gérera le transbordement entre les conteneurs internationaux et nationaux

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BARSTOW, Californie - BNSF Railway a annoncé des plans pour ce qu'il appelle la première installation ferroviaire planifiée construite par un chemin de fer de classe I - coûtant plus de 1,5 milliard de dollars et comprenant une gare de triage, une installation intermodale et des entrepôts pour le transbordement de conteneurs internationaux vers des conteneurs nationaux.

La passerelle internationale de Barstow, qui se trouvera du côté ouest de la communauté dans le désert du sud de la Californie, déjà le site d'un important chantier BNSF et d'un atelier, couvrira environ 4 500 acres. Les conteneurs seront transférés directement des navires aux trains qui les amèneront à Barstow, où ils seront traités et intégrés dans des trains se déplaçant vers l'est. Les trains arrivant de l'est seront traités de la même manière pour les mouvements de fret vers les ports.

La PDG de BNSF, Katie Farmer, a déclaré que l'installation « maximisera l'efficacité du rail et de la distribution au niveau régional et dans toute la chaîne d'approvisionnement américaine et réduira le trafic de camions et la congestion des autoroutes dans le bassin de Los Angeles et l'Inland Empire », et améliorera les opérations dans les hubs intermodaux existants dans le Midwest, Texas et ailleurs. Le directeur exécutif du port de Los Angeles, Gene Seroka, a déclaré que le projet "améliorera la vitesse du fret dans notre port" et "aidera à garantir que les marchandises transitant par la baie de San Pedro arriveront aux consommateurs, aux entreprises et aux fabricants avec rapidité et fiabilité".

BNSF affirme également que la nouvelle installation créera directement et indirectement 20 000 emplois.

« Des projets comme celui de BNSF contribueront à renforcer nos économies locales intérieures », a déclaré Treyland Bradley, directeur adjoint du développement durable du fret et de la chaîne d'approvisionnement au Bureau du gouverneur pour le développement économique et commercial. "Nous sommes impatients de continuer à travailler avec des projets comme ceux-ci, ainsi que d'autres, pour générer des investissements transformateurs qui amélioreront et élèveront l'écosystème de la chaîne d'approvisionnement de la Californie pour un avenir plus efficace et résilient."

L'annonce de BNSF n'offre aucune indication de calendrier pour le début ou l'achèvement du projet, et n'indique aucun client s'étant engagé dans le projet, disant seulement que "nous sommes toujours en discussion avec les clients actuels et futurs". Il y a des informations supplémentaires sur le site Web du Barstow International Gateway Project.

Il s'agit du deuxième projet majeur annoncé en quelques semaines qui vise à déplacer le trafic portuaire de LA et de Long Beach par chemin de fer vers un emplacement à l'intérieur des terres pour un traitement ultérieur. À la mi-août, des promoteurs privés ont détaillé les plans du port intérieur de Mojave, une installation de 410 acres qui sera desservie par Union Pacific [voir « Plans advance for Mojave Inland Port… », Trains News Wire, 15 août 2022]. Cette installation vise à gérer jusqu'à 3 millions de conteneurs par an et pourrait soutenir jusqu'à 3 000 nouveaux emplois.