GSV développe un véhicule blindé Ghost unique

Nov 22, 2023

La société sud-africaine de véhicules blindés Global Specialized Vehicles (GSV) lance un nouveau véhicule qui est quelque peu unique sur le marché car il offre des niveaux de protection élevés similaires à un véhicule blindé de transport de troupes (APC) de qualité militaire, mais peut légalement être conduit sur la route, ce qui lui permet d'être utilisé par des sociétés de sécurité commerciales pour la protection des actifs, la sécurité, les transferts de fonds et plus encore.

Le Ghost est né à la suite de multiples demandes du secteur public, qui avait besoin de meilleurs véhicules pouvant être acquis et utilisés par des civils. GSV pense que le Ghost est le seul véhicule en Afrique du Sud qui offre des niveaux de protection élevés, mais qui est entièrement légal sur la route et peut être conduit par toute personne possédant un permis de véhicule Code 10. Le processus en état de marche signifie que le véhicule doit se conformer à des exigences spécifiques en matière de taille et de poids. Sa taille et son poids signifient qu'il peut être transporté dans un conteneur d'expédition ISO standard de 6 mètres pour faciliter son déploiement.

Le Ghost est destiné à la protection des entreprises et des infrastructures, mais il sera disponible en sept variantes différentes pour répondre aux besoins des clients, tels que véhicule blindé de transport de troupes, CIT, forces de l'ordre, ambulance, etc. La configuration peut être facilement modifiée car le véhicule est presque modulaire. Cela signifie également que les panneaux endommagés peuvent être remplacés sans effort.

Le développement a été financé en interne, mais la demande est telle que GSV a déjà plusieurs commandes, avec des clients allant des mines aux entreprises nécessitant une protection des installations. Un intérêt a même été manifesté par des universités et des municipalités, en plus du secteur de la sécurité privée. La police et l'armée sont également des marchés potentiels. GSV envisage de futures exportations en dehors de l'Afrique du Sud, notamment sur le continent africain. Ce processus est facilité par le fait que le véhicule peut être facilement configuré en conduite à gauche ou à droite.

La production démarre immédiatement et est prévue à raison de cinq à dix véhicules par mois, dans les installations de GSV à Germiston. Les matériaux du véhicule (acier blindé et verre) sont fournis par des fournisseurs accrédités et certifiés. GSV n'a pas besoin de grosses commandes pour que le véhicule soit viable, et dit qu'il peut en construire même un de manière rentable.

Le premier véhicule est presque terminé, et il est en configuration APC, équipé de quatre portes latérales et d'une porte arrière. En plus du pilote et du copilote, dix personnes peuvent prendre place à l'arrière. Il a également des ports d'armes à feu, des trappes de toit et un mât de surveillance qui peut être étendu pour voir par-dessus les murs et autres obstacles, ou rangé à plat. Le mât en option est équipé d'une caméra de télévision à faible niveau de luminosité (LLTV) avec un grossissement de 35 fois et d'une caméra à imagerie thermique, permettant une utilisation de jour comme de nuit. Un deuxième véhicule, également en configuration APC, sera achevé vers mai/juin.

Le Ghost de base est livré avec une protection de niveau B6, mais une armure supplémentaire peut être installée en fonction des besoins du client. La version CIT aura une protection spécialisée conçue pour atténuer les explosifs utilisés pour faire sauter des véhicules CIT légèrement blindés. GSV a déclaré qu'il n'y avait pas de spécification pour les explosions CIT, mais la société assurera des tests adéquats pour cela. La variante CIT sera développée et testée dans les cinq à six prochains mois.

La maîtrise des coûts est une exigence essentielle pour le véhicule, car il ne s'adresse pas au marché militaire avec des budgets plus élevés, mais à l'industrie de la sécurité privée très soucieuse des coûts. L'un des principaux moyens utilisés par GSV pour réduire les coûts consiste à utiliser une transmission Isuzu. Cela signifie également que la maintenance peut être effectuée presque n'importe où et que les pièces de rechange sont largement disponibles. GSV a évalué un certain nombre de fabricants d'équipement d'origine (OEM) avant de s'installer sur Isuzu, car Isuzu est à 100 % à bord avec GSV.

Une variété de moteurs diesel sont disponibles pour les configurations 4×2, 4×4, manuelles et automatiques, et donnent au véhicule de 6 tonnes une vitesse de pointe de 120 km/h et une autonomie de 500 km, mais l'autonomie peut être doublée avec un réservoir de carburant supplémentaire.

Le Ghost est conçu pour offrir un haut niveau de confort et de convivialité, et dispose de la climatisation, de rétroviseurs électroniques avec caméras, de deux écrans de cabine de 17 pouces et d'une station d'accueil pour tablette, entre autres. Les feux stroboscopiques sont équipés de série avec un treuil de 6 tonnes, mais les extras en option incluent des pneus à plat et un système de déploiement de spray au poivre.

GSV a été créé en 2015 en tant que spécialiste de l'équipement d'armures pour véhicules de luxe, offrant une protection discrète des niveaux B4 (armes de poing) à B6 (fusil d'assaut) et plus. La société envisage une production à 50/50 entre le Ghost et le blindage de luxe et d'autres véhicules.